segunda-feira, 6 de setembro de 2010

1º Dia . Porto - Puebla de Sanabria


Primeiro dia do Carretera Euskadi começou com sol e uma partida, para mim, não muito madrugadora já que o Hugo vinha de Coimbra e partíamos os dois do Porto. Faltavam 15 minutos para a hora marcada e lá comecei a prender toda a tralha na R65, mesmo com as minhas malas laterais Krauser, tive de prender por cima e com esticadores/aranhas o material de campismo.
Com 25 anos de idade e já muitas histórias para contar a quando da sua integração na frota da GNR, aí estava ela novamente pronta para a aventura:



Casaco vestido, capacete apertado, luvas calçadas... chave na ignição... e... errr um starter a fraquejar conseguiu a algum custo colocar o motor em marcha.
Hmmmm... “com todos os kms que vamos fazer, o alternador vai inevitavelmente acabar por carregar a bateria”, pensei eu. Siga!

Encontro na bomba de gasolina perto de minha casa, lá apareceu o nosso amigo Hugo Bob Cardoso para nos desejar boa viagem e tirar umas fotografias... Obrigado Hugo!


Os primeiros Kms foram feitos por estradas principais, já que o objectivo era sair rapidamente do Porto e evitar o transito das suas cidades satelite. Assim, rapidamente chegamos a Vila Real onde almoçamos no Parque da Cidade.


Café tomado na esplanada, toca a rumar para Bragança, último destino a visitar antes de passar a fronteira.
Na rota inicial tínhamos pensado em visitar o Alvão que tem umas paisagens deliciosas com vistas que nos tiram o fôlego só de olhar, mas como a partida foi um pouco atrasada e não faltariam curvas nos dias seguintes, continuamos sem grandes devaneios até Bragança.

A entrada em Bragança fez-se de forma apoteótica, ou não fosse a minha garrafa de água voar ao passar por uma lomba citadina.
- Nota mental nº 1: não confiar que um esticador consegue prender uma garrafa de 1,5litros.

Tomar um cafezito, esticar as pernas e ver as vistas... uma visita curta mas interessante pela cidade do nosso amigo Zé Paulo "TodayAdventure" (que não contactamos pois não tínhamos o número...).

Bragança fica situada mesmo a roçar o país vizinho, pelo que rapidamente chegamos à fronteira, ponto esse que hoje quase não se conhece não fora a placa indicativa e o melhor asfalto do lado espanhol (ahahaha):


Que se faz quando se cruza uma fronteira?
Bom.. pode-se ligar a um bom amigo e relatar como está a correr o nosso passeio. Foi isso mesmo que o Hugo fez ao ligar ao Rui que estava nesse momento por paragens mais a sul (e a roer-se por não estar ali também ehehe)...


Espanha recebeu-nos com uma bela estrada repleta de curvas e curvinhas, e rapidamente nos embrenhamos no Parque Natural de Sanabria atingindo Puebla de Sanabria ao final da tarde. Como o dia terminava, decidimos ficar pelo parque de campismo local e assim lá fomos montar as tendas e cozinhar a primeira refeição.
O fogão que levamos é muito compacto, feito com duas bases de lata de coca-cola, funciona a alcool (ou gasolina) e é bastante eficiente e prático:


Como prémio pelos primeiros kms cumpridos fomos até ao bar do parque beber umas jolas.. lá conhecemos um casal de portugueses e outro Basco. Como não podia deixar de ser, a conversa foi bastante proveitosa.
Viajar é também isto... conhecer malta nova, trocar ideias e pontos de vista.

Sergio
Hugo:

Eu acabei por sair de Coimbra um pouco mais tarde que o previsto devido a uns assuntos pessoais de ultima hora e para as despedidas do costume. Mota carregada e todos os assuntos arrumados e sigo em direcção à A29 que por enquanto ainda nao se paga. Estava atrasado, mas não era motivo para pressas. Afinal estava de férias. 

Cheguei ao local combinado e o Sérgio já estava pronto a arrancar. Estava lá também o Hugo Cardoso que apareceu para nos desejar boa viagem e tirar umas fotos para metermos aqui e no Facebook. Thanks Bob.

Rumamos em direcção a Vila Real Pelo IP4 para almoçarmos. Ainda antes do almoço fizemos umas curvinhas até ao parque da cidade. Almoçamos umas sandochas cafezinho do bar da piscina e siga que o próximo destino é Bragança.


IP4 rumo a bragança e deparamo-nos com obras de alargamento. Essas obras vao permitir transformar o IP4 numa AE. Parece ridiculo quando não há alternativa viavel para o acesso aquela zona. Mas enfim...


Em Bragança paramos numa esplanada bebemos um café e reparámos que o pisca traseiro do lado direito da GS estava nas lonas. Este pisca tinha sido adaptado de forma à mala lateral direita caber no suporte. Sem stress. Nada que duct tape nao resolva. E resolveu :)




Dado isto restava-nos sair em direcção a Puebla de Sanabria. Lá havia uns parques de campismo onde iriamos pernoitar . 


Antes da fronteira lá resolvemos ligar ao Rui ( que apesar de estar no extremo oposto donde nos encontravamos, esteve sempre presente ) a relatar onde estavamos. E a causar algumas dor de cotovelo é verdade :D.


Estamos para abalar, vemos um senhor no sentido contrario ao nosso , de bicicleta. Claro que o sérgio como fanático pelas duas rodas também a pedais , lá meteu conversa. 


É desta que abalamos. Mas 30m depois paramos novamente para a foto.
 Direcção a Sanabria que já se faz tarde e lá chegamos ao parque de campismo. Não estava ninguem na recepção. Estavam no bar. Check in efectuado e está de montar as tendas e fazer o jantar. Era a hora de testar o magnifico fogão feito de 2 latas e alimentado a alcool. 
E não é que resultou? Apesar de todas as espectativas dos nossos amigos! 
Depois da janta foi hora de celebrar p 1º dia de viagem com 2 cervejas. "Dos Cervesas!" disse um dos amigos , de seu nome Paulo,  que acabariamos por fazer, para o dono do bar.


Lá metemos conversa e passado 15minutos estavmos a falar com ele e com a esposa (Sofia9  e os vizinhos de tenda oriundos do País Basco mas a residir em Bilbao.(Henrique e Mónica)!"Pais Basco? E para la que vamos!!" "Bilbao??!! Se calhar passamos lá!!!" Trabalhas onde? Em Lisboa? na Expo?!?!LLOOLOL Estava a conversa feita.


Depois de muita conversa e teorias, eu e o sérgio lá cravamos algumas expressoes em Basco :D. 


Finalmente o dono do bar pediu para sairmos do bar, como se nos conhecesse há anos. Não houve cordialidade delicadeza, mas fe-lo com simpatia e sinceridade. Ninguém o levou a mal!


A seguir era hora de ir xonar que o dia seguinte prometia ser longo!

quinta-feira, 2 de setembro de 2010

e ao 3o dia chegamos a s.sebastian...

... e tb temos wireless.

depois de 2 dias por poucas autovias e muitas estradas secundarias, depois de perdas de documentos, querbra de carregadores de esqueiro, perdas de maquinas fotograficas, baterias fracas chegamos ao pais basco.

estamos a gastar muito pco em gasolina. uma conduçao cuidada aliada a menos 0.20eur/L permite ficarmos hj num parque de campismo com mais algumas regalias.

teaser:os picos da europa sao altamente. esperem pelo video!

terça-feira, 31 de agosto de 2010

segunda-feira, 30 de agosto de 2010

partida oficial amanha

pois e. vou agora a caminho de coimbra para amanha sair em direccao ao porto a fim de me encontrar com o sergio e seguirmos viagem!

partida oficial das bombas da galp na boavista (junto a rotunda buuue grande).10h30. apareçam.

Get set, ready? GO!



Amanha de manha vamos partir, como hoje já estou de férias estive a fazer o teste da 'carga'.
Mesmo com algum cuidado para não levar coisas desnecessárias, as malas laterais de dimensões comedidas obrigam-me a levar alguma tralha por fora. Já vi coisas piores :p

Ninguem me manda levar ferramentas para desmontar a mota toda na berma da estrada! :p

Hasta mañana!

Sérgio

Quem não tem cão caça com gato...

... e eu gosto de gatos! :D

Uma situação que tinha era de "como vou organizar as coisas dentro das malas? Como coloco tudo de uma só vez? ". Já tinha andado a ve algumas soluções da Touratech, mas como é tudo excessivamente caro para o meu bolso, lá resolvi improvisar á boa maneira portuguesa. Então cá vai o plano:

Mala esquerda: Roupa. O escape da GS é do lado esquerdo e não convem a comida apanhar calor. Enão lado esquerdo esta reservado para a roupa.

Mala direita : comida , ferramenta e livros!

Top case: algum material de uso rapido: Cadeado, mapa, cachecol. E pouco cheia que o meu capacete cabe lá dentro, e assim qd parar para beber uma jola não tenho de andar com aquilo atrás. :D

Tinha o problema de meter e tirar tudo de uma so vez de cada mala. Então em vez de comprar as malas acima referida, comprei 2 shopping bags da Fnac. Gastei 2eur e faz exactamente aquilo que eu quero. Check it out:




a comida: não , não somos patrocinados pelo Continente. Optamos por levar refeições baratas e rápidas para    só gastarmos dinheiro em combustivel e algumas estadias.






dentro dos sacos também vão coisas separadas



como alguem me dizia no Facebook, "O mais importante aqui é o papel higiénico"

No final do dia o meu gato estava a preparar-se para ir virar aquilo tudo, mas depois arrependeu-se:






All Systems Go!!!!

Este fim de semana foi altura de Upgrade na GS. Faltava logistica para o transporte da tralha que tenho para levar. Como já tinha referido antes, tinha escolhido as malas de aluminio Alpos da Land Parts. Depois de tudo tratado via telefone, rumei á Maia ( onde se situa a Loja e Oficina ) juntamente com o Sérgio que já lá tinha ido e ontem fez de guia, para a montagem das mesmas. Visita primeiro à loja e depois à oficina, onde o Pedro Azevedo já estava à nossa espera. 


Começou o processo de montagem. Vimos como ficavam as malas, o que era necessário, qual o sistema de fixação, como por e tirar malas,... Para não ficarmos "de guarda" ao trabalho feito (até porque é uma coisa que eu não gosto de fazer nem que me façam) eu e o Sérgio fomos tomar um cimbalino ao café mais próximo.

Aquando o teste das malas, reparamos que o pisca traseiro direito não cabia com a mala. Por sorte (ou não ;) ) eu tinha levado de Lisboa um fisca dianteiro partido mas que talvez se pudesse usar, pois eu já tinha olhado para os suportes e já tinha previsto aquilo. Então , num passe de desenrasque lá adaptamos o pisca de modo às malas caberem.

O resultado foi este:
(nas bombas á espera para ir pagar a conta)


( de abalada à saida da Land Parts)



(regresso no final do dia pela Figueira da Foz)

O regresso ainda passamos por casa do nosso amigo Paulo Viana & Familia, para dar 2 dedos de conversa, beber uma  jola e para eu reparar o suporte da top case. Pois havia ficado sem uma peça na 6ªf ao chegar a Coimbra e ia ficando sem top case.